現場主義 (建設現場情報サイト)

建設業に携わる人間として、現場主義をモットーに
現場に役立つ情報(品質・環境・安全・ISO・IT・ICT・CALSなど)を中心に、様々なことを発信しています。

旬もの/息抜き

ディズニー最寄駅「舞浜駅」への他路線乗り入れについて勝手に考える

先日、葛西臨海公園駅と新木場駅の間にある荒川の陸橋部で、線路部から火災が起き、夕方前から終日京葉線が運転見合わせに。
京葉線は、臨海部の高架橋のため、強風時にはたびたび運休になることも。
ディズニーリゾートには平均8万人以上訪れ、京葉線が止まると、電車の最寄りは約4キロ先の浦安駅かバス路線のみとなってしまい、帰宅困難者で大変な状況になります。
(2017年度3010万人/365日=約8.3万人http://www.olc.co.jp/ja/tdr/guest.html)
そこで、他路線の乗り入れについて、私見だらけに勝手に考えてみました。

近くを走る路線は、東京メトロ東西線と同有楽町線です。有楽町線は、新木場駅を終着駅とし、その先はカーブを経て大規模な車庫(新木場車両基地)となっています。
普通に考えれば、この有楽町線を延伸させる方が可能性高いと思われます。

そして、高架橋かトンネルか?
高架橋となると荒川と旧江戸川の比較的大きな川を2本渡る必要があり、さらにJR、国道、首都高の脇に橋をつくる必要があります。そして、京葉線と同じように風の影響を受ける懸念も。
そこで、リスクを考えれば、トンネルがよいと考えるでしょう。
新木場車両基地であれば、ある程度の敷地が得られるため、立坑をつくって、シールドの発進基地に。
線形は、新木場駅の高さの関係から、京葉線沿いですと荒川までに十分な深さを得られないため、一度南の車両基地へ向かって、カーブで葛西臨海公園の下を通る形でしょうか?
また、有楽町線の舞浜駅をどこにつくるかですが、舞浜駅北口には、まだ敷地が残っています(ただし再開発の話題が出ているので、早めの調整が必要かと)。新設地下鉄舞浜駅西側に到達立坑をつくり、シールドマシンの幅を広げて、駅部もシールドで構築することも可能ですが、工事敷地を確保できるなら、駅舎は開削のほうが同時進行できるため早いでしょう。
勝手に想像するに、こんなイメージに(舞浜駅手前は高架橋が多いため、どこで横断するかは詳細検討が必要ですが)
新木場車両基地舞浜駅間ルート(勝手に)

どうでしょうか?
2020年にはディズニーシーの大規模な拡幅も完成するため、今よりも入園者数は増えることでしょう。過去にもディズニー側が負担して首都高舞浜ランプ新設等しているため、ディズニー側も何か考えていると思われますが。


消費税は四捨五入?→税込額から税額を引いた税抜額を1.08倍しても元に戻らない

支払い書類は消費税込の金額で表示されていますが、工事で発注者に計上する場合は、最後に消費税がかかるため、税抜の金額で報告します。

しかし、表題のとおり、税込金額から税額を差引きして算出した税抜額、これを1.08倍しても最初の税込金額と一致しないパターンがあるのです。

例えば、
税込 11,096円 (内税額821円) と明記された場合、
11,096円/1.08*0.08=821.93円となるため、税額は切捨で821円となっているのが分かります。
税込11,096円から税額821円を引くと、税抜10,275円となりますが、
10,275円の税込価格(10,275×1.08%)は 11,097円となり、一致しません。

同じように別の事業者でも、
税込 7,667円 (内税額567円) と明記された場合、
7,667円/1.08*0.08=567.93円となるため、税額は切捨なっているのが分かります。
税込7,667円から税額567円を引くと、税抜7,100円となりますが、
7,100円の税込価格(7,100×1.08%)は 7,668円となり、一致しません。

これは、事業者が元々税込で価格設定を行い、税額算出の際に切捨を行っているものですが、消費税の算出には、切捨、切上、四捨五入の決まりがありません。しかし、税抜額は、事業主が明記している税額を税込額から引いた額になります。
消費税の端数処理は事業者により

財務省総額表示Q&A
https://www.mof.go.jp/tax_policy/tax_reform/outline/fy2004/sougakuhyoji/a_001.htm
「税抜価格」に上乗せする消費税相当額に1円未満の端数が生じる場合がありますが、その端数をどのように処理 (切捨て、切上げ、四捨五入など)して「税込価格」を設定するかは、それぞれの事業者のご判断によることとなります。

気に入った筆記用具で、仕事も気持ちよく

温めていた記事です(ずっと下書きのまま放置していました)。

自称文房具マニアです。
気に入ったものはトコトン使い続けます。そのひとつがジェットストリーム。

クセになる書きやすさ、三菱uni JETSTREAM ジェットストリームシリーズ
http://const.livedoor.biz/archives/51822557.html
私の筆記用具は、このジェットストリーム、フリクション、スタイルフィットで占めています。

ここ数年(+記事放置期間数年)愛用しているのが「LAMY 2000 L401 4色油性ボールペン」「ジェットストリーム 多機能ペン 4&1 MSXE5-1000 0.38mm」
LAMY2000 L401 LAMY2000 L401替え芯
LAMY 2000 L401は三菱のジェットストリームが替え芯(緑色は欠)として利用できるので、持ち味、書き味ともに抜群です。このL401、ノックは1つしかなく、色を選択するときは、出したい色を上に向けてノックします。ちなみに、どちらも名入れが可能です。

塩カリ?、塩カル?、凍結防止剤の呼び方、地域性?

積雪と寒波の到来で、凍結防止剤が必要になっていますが、この凍結防止剤、なんて呼びますか?

私の場合、昔から「塩カル」と呼んでおりました。これは、「塩化カルシウム」の略称だと。
塩カル

しかし、最近、「塩カリ」という名前を良く耳にします。たぶん、「塩化カリウム」に略称なんでしょう。
塩化カリウムも凍結防止剤に使われることもあるようですが、性能的には高くないようで、検索しても商品が販売されている様子はありませんでした。
では、なぜ「塩カリ」と呼ばれるのでしょうか?

地域性?、時代?

iPhone8、キャリアと格安SIM、月々の料金を比較

現在、iPhoneをSIMフリーで購入して、格安SIMの楽天モバイルで使用しています。

月々の現在の支払い状況(楽天モバイル)
10GBプラン、楽天でんわかけ放題 約4120円/月

さて、この度、iPhone8の64GBに変更するにあたり、キャリア(ソフトバンク)で買った方が安いか、SIMフリーで買った方が安いか、どちらが得なのか調べてみました(4年だと端末がリースのような感じになるので、2年で計算)。

まず、
SIMフリーiPhone8 64GBの金額は、 85,104円(税抜78,800円)
運用額は楽天モバイル(楽天でんわかけ放題+10GB) 4,120円×24ヶ月=98,880円
合計:183,984円

次に、ソフトバンク(通話し放題+20GB)の場合、
端末費実質負担額 24回払い720円(48回払い360円/月) スマ放題2160円+ギガモンスター6,480円=9,360円(48回払いの場合は9,000円)
9,360円×24ヶ月=224,640円
合計:224,640円

データ量の違いやつながりやすさ等の違いはありますが、
4万円ほどの差がつきましたので、SIMフリーの楽天モバイルにしようと思います。


iPhoneX アップルストア 11/17注文、11/30到着

品薄状態のアップルストアSIMフリー版「iPhoneX」ですが、
11/17にネットで注文した256GB・スペースグレイが、明日到着すると連絡がありました。

現在のところ、13日間(約2週間)なので、少しずつ落ち着いてきた感じでしょうか?

iPhoneX2

眠ってる顔では認証しない、ヘルメットでも大丈夫な「iPhone X」

iPhone X、SIMフリーが手元に届きました。
早速、iPhone 7 Plus、iPhone 5sと比べてみます。
サイズはPlusより小さくなったため、作業服の胸ポケットでも余裕があります。
[画像:c9e0c8bc-s.jpg]
[画像:2f5a58c3-s.jpg]

今回色々と問題視されている顔認証ですが、目をつむった顔では認証されませんでした。
これなら、寝ている顔で勝手に認証されることはなさそうですね。
ヘルメット姿は問題なく認証されますので、軍手を取って指紋認証なんてのはいりません(タッチ対応軍手かタッチペンは必要ですが)。

初期設定が直接端末同士でつながって設定してくれるのは便利でした。
パソコンからの復元時間は、データが大きいのもあり、約2時間かかりました。
今回も移行に際して、特に不具合は発生しませんでした。

iPhoneX SIMフリー版の発送が2週間早まる

発売日にAppleサイトで注文したiPhoneXのSIMフリー版
iPhoneX注文時

予約開始10分程度で注文したにも係わらず、お届け予定日は11/30〜12/6でしたが、
先ほど、明日(11/15)に届くとメールがありました。
iPhoneX発送
なぜかは分かりませんが、2週間〜3週間ほど早まったようです。

新国立競技場の三信建設工業(一次下請業者)職員自殺、労災認定、残業190時間とは

新国立競技場の長時間労働による自殺した問題で、異例の早さで労災認定されたようです。


当初、大成建設JVの一次下請の不動テトラと言う書き込み(ネット記事)もありましたが、

新聞等によると、台東区に本社を構える「三信建設工業」のようです。

昨年4月に入社し、12月中旬から当該工事の地盤改良を担当。そして3月に自殺。。。

「極度の長時間労働や業務上のストレスで精神障害を発症、自殺に至った」と記事にも書かれています。

残業時間は月190時間以上
4週0休(不休・月30日)とすると、土日が8回

22x+8(8+x)=190

x=4.2時間/平日平均

平日:7:48〜21:00 (残業4.2×22日)

土日:7:48〜21:00 (残業12.2×8日)


4週4休(日曜日のみ休み)の場合、

22x+4(8+x)=190

x=6.08時間/平日平均

平日:7:55〜23:00 (残業6.1×22日)

土日:7:55〜23:00 (残業14.1×4日)


こんなイメージの勤務態勢だったようです。


最後に、ご冥福をお祈りいたします。

監理技術者等「専任」の明確化について→もっと技術習得を

国交省より、平成29年8月9日付け
国土建第169号 主任技術者又は監理技術者の「専任」の明確化について
が通達として出されております。
http://www.mlit.go.jp/common/001197409.pdf
監理技術者の専任について

これにより、「専任」が明確化されています。
専任とは、他の工事現場に係る職務を兼務せず、常時継続的に当該工事現場に係る職務にのみ従事することを意味するものであり、必ずしも当該工事現場への常駐(現場施工の稼働中、特別の理由がある場合を除き、常時継続的に当該工事現場に滞在していること)を必要とするものではない

これは、監理技術者だから、現場にずっといなさい、講習等でも現場を離れてはいけません的なものを排除する目的のようで、
専任制度が的確に運用されることで、ICT等の知識獲得を目指して欲しいという感じです。

こんなところにも「i-Construction」の波が現れています。

参考として、現場代理人の常駐(監理技術者の専任とは異なります)について
「現場代理人の常駐義務緩和に関する適切な運用について(平成23年11月14日 国土建第161号)」
http://www.mlit.go.jp/common/001027239.pdf


住所のない中央防波堤、大田区(14%)と江東区(86%)に!?

いま現在も住所のない、中央防波堤
ちょうど10年前の記事ですが、少し動きがありました。

以前、お台場付近の埋立地については、5区が名乗りを上げて、3区(港区、品川区、江東区)が取得しました。

そして、今回、中央防波堤についても、5区が名乗りを上げましたが、最終的には飛び地にならない大田区と江東区が境界について、自治紛争処理委員の調停に付することになり、

東京都自治紛争処理委員の任命について
http://www.soumu.metro.tokyo.jp/05gyousei/jichihunnsou/youkou.pdf

その結果が、先月末に公開されております。
「江東86% 大田14% 埋め立て地帰属 都が調停案」
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201709/CK2017093002000136.html
PK2017093002100073_size0

さて、どうなるのでしょうか?
23区再編の波も含めて気になるところです。

「国調図根」と書かれた杭、なんて読むの?

「国調図根」、読み方は、「こくちょうずこん」と読みますです。
国調図根

「国調」は、国土調査(国土調査法)の略
「図根」は、図根点(ずこんてん)の略

意味は、「国土調査(法)に基づいた基準点」といったところが分かりやすいでしょうか。
細かいことを調べると、古くに設置された図根点を復元して、新しい杭になっているかもしれません。

女性の活躍を応援していることをPRする看板、建設業の将来のためにも

女性の活躍を応援していることをPRする看板の設置が進んでいるようです。
けんせつ小町が輝く現場


自由に使用できる看板の素材が下記サイトにて提供されています。
けんせつ小町看板
女性が活躍されている現場ではぜひ活用されてみてはいかがでしょうか。
建設業の将来のためにも。

日建連サイト
女性の活躍を応援していることをPRする看板等の掲示について(2016.02.10)
http://www.nikkenren.com/sougou/komachi_08.html 

ノートで外付けキーボードを使用している方へ、本体キーボードカバーテーブルで書類置きに

ノートパソコンではどうしても前傾姿勢になってしまうため、長年外付けのキーボードを使用してきました。
そうなると、ノートパソコン本体のキーボードは必要ありませんので、いつもバインダーを逆さまにおいて、書類置きにしておりましたが、探せば良いものがあるものですね。
キーボードカバーテーブル03

楽天で見つけたのは、アクリル板に突起物のシールを貼付けるタイプ。
アクリル板が浮いているので、厚い本などを置いても、キーボードを押すことはありません。
キーボードカバーテーブル01 キーボードカバーテーブル02
見た目もスマートになるので、オススメです。

ノートPC用キーボードカバーテーブル

ノートPC用キーボードカバーテーブル
価格:1,296円(税込、送料別)


 

月々3,000円の携帯が終了するため、格安SIMのMVNOを比較して契約へ

2年前に一括0円で複数台購入したiPhone5S、月々3,000円がついに終わりを迎えました。
http://const.livedoor.biz/archives/52187467.html

そして、総務省からの通達により、安価な割引がなくなった3大キャリア。

しかたがないので、MVNOへ移行することにしました。
(ただし、MVNOはキャリアメールがないため、ガラケーの知り合いが多い方は、注意が必要です)

現在、手持ちにDMMモバイルの10GBデータSIMを持っているため割安感のある3GBで十分。
DMMモバイル
相場は、月々3GBで1600円程度(通話SIM)。
通話の多い方は、5分通話し放題850円の楽天モバイルか、時間制限なし1300円のニフモ(ニフティモバイル)。
1GBならビッグローブが1400円。




 

走ってみました、昨年開通した圏央道桶川工区

先日機会があり、圏央道を中央道の八王子ジャンクションから東北道の久喜白岡ジャンクションまで走ってみました。
桶川北本インターから白岡菖蒲インターは昨年10月に開通した新しい区間。
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/kanto/h27/0929/pdfs/pdf.pdf

圏央道桶川01 圏央道桶川02
開通して4ヶ月程度経ちますが、まだ舗装がきれいです。
圏央道桶川03 圏央道桶川04
途中(川島付近から?)、制限速度は時速100キロとなります。
高架で荒川を渡り、住宅街である高崎線付近では堀割式で、桶川加納付近で盛土工区となります。
 圏央道桶川05 圏央道桶川06
今回は通過してしまいましたが、途中にガソリンスタンドのある菖蒲PAがあります。
圏央道桶川07 圏央道桶川08
日曜日の昼間でしたが、交通量は少なく、走りやすい区間でした。
東北道にて東京方面に入ったとたん、交通量が増えたのは言うまでもありませんが。

これで、東名から関越、東北道と接続されたので、都心の渋滞緩和に一役たっていることでしょう。
来年度には常磐道も接続され、東関道まで行けるようになるみたいなので、ますます便利に。 

dmmモバイルのルーターとしてFREETEL社製「SAMURAI 雅」

dmmモバイルを手持ちのdocomoルーターで使用していましたが、ルーターの調子が悪いので、19800円で購入できるスマホ「SAMURAI 雅」を購入してみました。

miyabi miyabi (2)

AndroidのスマホはNexus5依頼ですが、バッテリーの持ちが良くなりましたね。
通常は、iPhone6Sを使用していますが、本体もだいぶ軽く感じます。

モバイルルーターとしても問題ないですし、USB接続でもルーターとして使用することが可能です。

ちなみに、SIMスロットルは2つついているので、切替もできるようです。

dmmモバイルは、スピードも問題なく確保できているため、格安SIMとの組み合わせでも、十分1代目のスマホとして利用が可能です。

格安SIM、DMMモバイルのSIMカードをL-09Cで

10GB利用できて2190円/月と格安のDMMモバイルSIMカードをさっそく購入してみました。
DMMモバイルSIM
余ったiPhoneで利用しようと思っていたのですが、諸事情で機種変することに。
そこで、手元に余っているdocomoのモバイルルーター端末「L-09C」にSIMカードアダプタを利用して挿入し、APN設定を行ったところ、全く問題なく(docomoの端末とdocomoのMVNOなので基本的に問題はないはず)利用することができました。



L-09C
SIMカードの挿入手順/APNの各種設定について
http://mvno.dmm.com/apn/android.html#apnSetting

日建連より「けんせつ小町」ステッカーの配布始まる

「どぼじょ」あらため「けんせつ小町」を提案した日建連から、「けんせつ小町」シールが届きました。

 けんせつ小町

さまざまな機関誌でも、女性技術者の話題があがっていますが、最近特に増えてきたと実感しています。

みなさん、がんばりましょ〜! 

今年の「春の全国交通安全運動」は5/11から

例年、春の全国交通安全運動は、本日4/6から4/15に行われていますが、今年は統一地方選挙と重なる年のため、5/11から5/20になります。

http://www8.cao.go.jp/koutu/keihatsu/undou/h27_haru/youkou.html

おまちがえのないよう、ご注意ください。







建設的iPad活用
スケッチアップ入門

Since 2004.11.30


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プロフィール

山政睦実

建設業に携わり、現場の支援業務を行っています。

現場主義は、なるべく過去記事も整理しておりますが、古い内容が記載されている場合もございます。
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