現場主義（建設現場情報サイト） : 2011/08

2011/08/2907:00

カメラのネックストラップにフィルムケース（チョーク入れ）を固定する八の字型のゴムがこちら

カテゴリ: 現場機器(デジカメ他)

先日、
【情報求む】工事現場カメラのストラップに必要なチョークケース！
http://const.livedoor.biz/archives/52006191.html
の記事を書かせて頂きましたが、皆様から色々と情報を頂きました。

そして、フィルムケースに取りつけられるKonica製の「八の字のゴム」をderappeさんから頂きました。

写真を見て、懐かしいと思う方も多いのではないでしょうか。

と言うことで、さっそく工事現場用ネックストラップ「CNS-11」に装着してみました。

首に掛けて、しっくり来るのはこの位置でした。これでチョーク入れの完成ですが、フィルムケースが手に入れにくいため、こちらの代用品が必要ですね。

2011/08/2608:08

【iOSアプリ】羽田空港の滑走路利用状況や近所を飛行している飛行機の状況が分かる「FlightRadar24」

カテゴリ: 建設的iPad活用(iPhone/iPod)

羽田空港の滑走路利用状況や近所を飛行している飛行機の状況が分かる「FlightRadar24」

FlightRadar24 Pro - Svenska Resenatverket AB

こちらは、B滑走路に着陸、D滑走路着陸態勢、A滑走路とC滑走路で離陸した直後の状況。

羽田空港近くで迫力ある飛行機の撮影にも役立つのではないでしょうか。

また、AR機能もついていますので、飛んでいる飛行機の会社や機体、便名などを実際の飛行機と重ねてみることができます。

(TDSから撮影してみましたが、本来なら飛行機に便名などがAR表示されるはずでしたが、残念ながら表示されませんでした)

上空などを飛行している飛行機をARで探すなんてことも可能です。

2011/08/2507:00

現場主義が見てきた、東京スカイツリー634mの軌跡

カテゴリ: プロジェクト･土木遺産

3月の震災後まもなく634mに達した東京スカイツリーですが、
クレーンがだいぶすっきりしましたので、見に行ってきました。

「上を向いて、がんばろう、日本」

ここに来ると、その通り、みんなが上を向いています。

と言うことで、現場主義が見てきた東京スカイツリー634mの軌跡をまとめてみました。

2011年02月07日：569m「東京スカイツリー 569m、634mまで残りは65m」
http://const.livedoor.biz/archives/51942139.html
2010年04月04日：338m「スカイツリー、日本一高い構造物に」
http://const.livedoor.biz/archives/51819549.html
2010年01月26日：274m「東京スカイツリー建設中！274m」
http://const.livedoor.biz/archives/51785077.html
2009年08月25日：110m「東京スカイツリー建設中！110m」
http://const.livedoor.biz/archives/51699523.html
2005年07月10日：「新東京タワー」
http://const.livedoor.biz/archives/27633881.html

スカイツリーは東京の様々な景色に溶け込むようになりました。

2011/08/2407:00

【技術提案】オーバースペック･標準案等の理由により評価しない技術提案の事例（港湾空港関係編）

カテゴリ: 技術提案(総合評価)

2011.8.3、国総研のサイトに、総合評価落札方式における「オーバースペック等の理由により評価しない技術提案の事例」について掲載されています。

港湾空港工事における、オーバースペックと標準的項目（標準案）として扱われ、評価されない事例について掲載されていますので、参考になるかと思います。

http://www.ysk.nilim.go.jp/kakubu/kouwan/sekou/overspec20110803.pdf

※国土交通省各地方整備局等（港湾空港関係）が発注する工事のうち、総合評価落札方式を適用する工事において、オーバースペック等の理由により評価しない技術提案の事例が公表されています。

OH000009