新東名高速道路、新名神高速道路は、完成系としては6車線(一部7車線)となっていますが、現在は暫定4車線の箇所も多くあります。
今回、ニュースになっているのは、下図のとおり、暫定4車線で開通している静岡県内の浜松いなさジャンクションから御殿場ジャンクション間の6車線化。
https://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/h30/0810/
このエリアは、6車線での構築が完成している箇所をあえて4車線で運用している範囲も多い(145kmのうち89km)ため、工期は約2年らしい。
NEXCO中日本サイトより
http://media2.c-nexco.co.jp/images/news/4374/b6b678d03d713cb54090017d98afb7d2.pdf
なぜ6車線化が必要なのだろうか。もちろん災害時のダブルネットワークや大規模更新のためとも書かれていますが、やはり円滑な物流の確保が第一ではないでしょうか。
1車線は物流トラック等の自動運転専用車線になるとか!?
今回、ニュースになっているのは、下図のとおり、暫定4車線で開通している静岡県内の浜松いなさジャンクションから御殿場ジャンクション間の6車線化。
https://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/h30/0810/
このエリアは、6車線での構築が完成している箇所をあえて4車線で運用している範囲も多い(145kmのうち89km)ため、工期は約2年らしい。
NEXCO中日本サイトより
http://media2.c-nexco.co.jp/images/news/4374/b6b678d03d713cb54090017d98afb7d2.pdf
なぜ6車線化が必要なのだろうか。もちろん災害時のダブルネットワークや大規模更新のためとも書かれていますが、やはり円滑な物流の確保が第一ではないでしょうか。
1車線は物流トラック等の自動運転専用車線になるとか!?