新大宮上尾道路が事業化､草津方面八ッ場ダムへの直結道路へ向けて

首都高速池袋線(5号線)､その先は首都高埼玉大宮線(S5号線)となり､現在は与野で北行きは終点となっていますが､まずは圏央道桶川北本JCTへの接続に向けて上尾南ICまでの区間が事業化されました。たった8kmですが混雑区間のため早期開通が望まれます(できれば圏央道接続まで)。


関東地方整備局サイト
http://www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/04data/pamphlet/shinoomiyaageo_doro.pdf 

そして､上記のとおり､新大宮上尾道路はその先で熊谷バイパス､深谷バイパス､上武道路と接続され､最後は上信自動車道に接続され､八ッ場ダムや草津方面へのアクセス道路となります。

関東地方整備局大宮国道事務所
http://www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/02sigoto/17/index.htm

群馬県サイト
http://www.pref.gunma.jp/contents/100017945.pdf

各バイパスの連続立体化事業が進めば､現在ひどい渋滞になっている東北自動車道や関越自動車道の渋滞緩和にもつながることでしょう。かなり先の話かとは思いますが。。。

ずい道等建設労働者健康情報管理システム

じん肺健康診断結果を一元的に保管するシステムが建災防で始まります。対象工事､対象事業主の方はご注意ください。

「じん肺」鉱物性の粉じんを長期間吸い込むことで発症する肺の病気､発症まで長い年月がかかり、かつ進行が不可逆的であるために健康管理が難しい病気の一つです。

国は事業者にじん肺健康診断の実施とその結果の保管を義務付けていますが、現場毎に就業先を変えることが多いずい道等の建設工事現場では、過去の健康診断情報がそれぞれの就業先に散逸しがちであるという問題がありました。

そこで、建災防では厚生労働省の補助を受け、ずい道等で働く方のじん肺健康診断結果と作業従事歴を一元的に保管し、ご本人からの申請によって健康情報等を提供する事業を開始しました。

ずい道等建設労働者健康情報管理システム
https://www.kensaibou.or.jp/support/tunnel_system_info/index.html
動画で紹介
https://www.kensaibou.or.jp/support/tunnel_system_info/workers.html

新東名、新名神、渋滞エリアが3月に開通

東名高速厚木IC付近から圏央道に入る第一走行車線渋滞と東名阪自動車道御在所付近の渋滞緩和につながる箇所が2019年3月17日に同時開通。

新東名高速道路の伊勢原JCTから厚木南IC
これにより､東名高速上り走行中､伊勢原JCTから新東名高速道路経由で海老名南JCTから圏央道に入ることができます(東名高速海老名JCTの渋滞回避)。
https://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/4480.html

新名神では､新四日市JCT〜亀山西JCTが開通することにより､伊勢湾岸道路と新名神高速道路が直結され､東名阪自動車道の渋滞が緩和されます。
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/4474.html