日暮里駅の改修工事が次々と進んでいます。
今年3月に開通予定の「日暮里・舎人ライナー」はほぼ開通の準備が完了。
http://const.livedoor.biz/archives/51179334.html

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さらに北側の連絡通路は、舎人ライナーとの乗り換え用に、今までの狭い通路とは打って変わって広いコンコースに。
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さらには、成田新高速鉄道の開通を見越して、京成のホームも改修工事真っ最中。
http://const.livedoor.biz/archives/50732075.html

京成スカイライナーが、今までの50分台から30分台で成田空港までの運転となるため、便利になる。
しかし、現在のホームは一つしかないため、下り線のホームを舎人線よりも上部に設置し、成田空港行きスカイライナー専用のホームと下り線普通電車のホームを対面に設置するものです(現ホームは上り線専用に)。
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すべて、既存の列車を運転しながらの作業なので、気が遠くなりそうですが、日々工事は進んでいます。現在の混雑を考えると早期完成が望まれますね。

余談ですが、日暮里駅のJR線は、常磐線が3・4番線、京浜東北線と山手線が9～12番線と欠番のホームが多数あります。
Wikipediaサイト
これは、東北・上越新幹線が開通する際、この位置で地下へ潜るため、高崎線や宇都宮線のホームを撤去(現在では通過)したからだそうです。